ВАМ БУДЕ ЦІКАВО:

Другий і останній шаг, це визначення номінальної енергоємності збірки з урахуванням номінальної ємності комірок, з яких збирається система накопичення та номінальної напруги усієї збірки, яку ми щойно визначили. Для прикладу беремо комірки ємністю 100Ah, отже:

51,2V*100Ah = 5120Wh або 5,12 kWh. 

Тобто, акумуляторна збірка, по схемі 16S, має номінальну енергоємність  5,12 кВт на годину.

Так як, наша компанія TwoDTech, використовує, для виготовлення своїх систем зберігання, тільки нові комірки LiFePO4 провідних виробників, кожна коміра має свою фактичну ємність, вона завжди більше номінальної:

Комірка 100Ah - фактично 104Ah

Комірка 230Ah - фактично 237Ah

Комірка 280Ah - фактично 290Ah

Виходячи з цих показників, ми можемо порахувати фактичну енергоємність наших систем:

Powerbox 5.12kWh: 51,2*104=5325Wh

Powerbox 11,7kWh: 51,2*237=12130Wh

Powerbox 14,3kWh: 51,2*290=14850Wh

Запрошую Вас ознайомитись з усіма характеристиками наших систем збереження Powerbox та їхніми беззаперечними перевагами.  Тисни сюди...

Усі три моделі систем зберігання виготовляються у вертикальному та горизонтальному корпусах.

Горизонтальний корпус необхідний для збирання в систему Blockchain, від двох до десяти систем зберігання одного номіналу, що розміщуються один над одним, утворюючи компактну за розміром колону, з значними сумарними характеристиками обсягу зберігання електроенергії.

Вертикальний корпус для систем зберігання 11 та 14 кВт оснащений шасі та легко може переміщатися по об'єкту, система зберігання на 5 кВт у вертикальному корпусі, легко інтегрується на PowerBox 11 та 14 кВт зверху.

Всі системи оснащені BMS 150/200Ah з РК-дисплеєм.

Підтримка основних інверторів: GROWATT, DEYE, LUXPOWER, GOODWE та інших протоколів зв'язку.

Термін виготовлення від 15 до 45 р.д., залежно від комплектуючих.

Все дуже просто та надійно.

Прикотив, підключив, користуйся!

Паралельне, послідовне та послідовно-паралельне з'єднання акумуляторів

CATL отмечает, что Qilin запросто обеспечат запас хода в 1000 км — и даже больше. Другая, не менее важная для электромобиля особенность, — поддержка быстрой зарядки. Производитель говорит, что зарядить батарею на 70% (от 10 до 80%) можно будет всего лишь за десять минут (то есть на 700 км, если исходить из максимального запаса хода в 1000 км). Правда, для достижения такой скорости зарядки придется еще найти соответствующий терминал.

Также производитель говорит об инновационной технологии жидкостного охлаждения с увеличенной вчетверо площадью теплоотдачи, за счет чего ячейки охлаждаются гораздо эффективнее. Само собой, CATL заявила о полной термической стабильности и безопасности Qilin.

Массовое производство новых тяговых аккумуляторных батарей CATL стартует в 2023 году. Соответственно, в следующем году должны появиться серийные авто с Qilin. CATL поставляет свои аккумуляторы Tesla, Volkswagen, BMW, Nio. Что касается конкретно Qilin, то уже подтверждено их применение в электромобилях Roewe, Lotus и Li Auto.

Более поздние модели аккумуляторов CATL LiFePO4 и LiNMC вы можете заказать у нас на сайте, компания TwoDTech. ПОДРОБНЕЙ, НАЖИМАЙТЕ СЮДА...

Китайский производитель аккумуляторов Gotion представил «бюджетную» аккумуляторную батарею для электромобилей под названием Astroinno. Заявлено, что с ней запас хода электрокаров будет превышать 1000 километров. При этом в  состав не входят дорогостоящие компоненты, такие как кобальт и никель. 

Для аккумулятора Astroinno заявлена плотность энергии на уровне ячейки 240 Втч/кг и 190 Втч/кг — на системном уровне. Для сравнения, последняя батарея Qilin — более крупного конкурента и лидера рынка CATL  — достигает около 255 Втч/кг, в то время как китайский автогигант BYD работает над увеличением плотности энергии своей блейд-батареи со 150 Втч/кг до 180 Втч/кг. По заверениям производителя, Astroinno обеспечивает запас хода более 1000 км для электромобилей, питаемых от аккумуляторной батареи ёмкостью 140 кВтч.

Что касается состава, то Astroinno произведена на основе железа, без использования дорогих материалов, таких как кобальт и никель, а в качестве катода используется марганец, что означает более доступную цену для производителей электрокаров. Кроме того, АКБ поддерживает быструю зарядку до 80% за 18 минут и может поддерживать уровень заряда 88%, когда температура падает до -20 градусов по Цельсию, что позволяет электромобилям сохранять запас хода в холодную погоду. 

Gotion планирует начать производство новых аккумуляторов уже в 2024 году.

Источник:4pda.to

BYD начинает использовать свою фирменную аккумуляторную батарею в своих системах хранения энергии, что является еще одним важным применением аккумуляторной технологии в бизнесе компании после легковых автомобилей и электробусов.

BYD представила свою первую систему накопления энергии на основе блейд-аккумуляторов, BYD MC Cube, сегодня на выставке, посвященной солнечной энергии, согласно видеоповтору в прямом эфире.

Система аккумулирования энергии оснащена лезвийными аккумуляторными элементами, прошедшими испытания на прокалывание, и использует технологию, называемую CTS (ячейка в систему). 

По словам представителей компании, эти блейд-батареи имеют бесмодульную и бескорпусную конструкцию и интегрируются непосредственно в систему, что сокращает количество компонентов примерно на 36 процентов.

Этот подход улучшает использование пространства примерно на 98 процентов, позволяя повысить прочность конструкции примерно на 30 процентов.

В марте 2020 года BYD официально представила свою аккумуляторную батарею на основе литий-железо-фосфатной химии, а в июле 2020 года выпустила свой флагманский седан Han, первый автомобиль с такой батареей.

На сегодняшний день вся линейка легковых автомобилей нового энергетического гиганта использует батарею.

19 сентября 2022 года BYD представила аккумуляторную технологию для электрических автобусов , представив так называемую eBus Blade Platform, технологическую платформу шасси автобуса, в которой используется блейд-аккумулятор, на мероприятии IAA Transportation в Ганновере, Германия.

Стоит отметить, что ранее анонсированный годовой отчет BYD за 2022 год содержит более подробную информацию об этой системе накопления энергии.

BYD MC Cube — это система хранения энергии нового поколения со сверхвысокой плотностью емкости, сверхбезопасностью, сверхдолгим сроком службы и сверхнизкой стоимостью, созданная BYD, чтобы занять первое место на мировом рынке хранения энергии, по данным отчет.

В сообщении говорится, что BYD уже разрабатывала четыре модели этой системы хранения энергии в феврале 2022 года, и все они начнут массовое производство в марте 2023 года.

При сборке в 20-футовые контейнеры система накопления энергии может иметь мощность 5,36 МВтч на единицу.

MC Cube от BYD подчеркивает технические возможности инновационной системы накопления энергии BYD, которая, как ожидается, ускорит процесс мировой энергетической революции, говорится в годовом отчете.

Источник:cnevpost.com

Ведущие китайские производители лития договорились установить минимальную цену на уровне 36 380 долларов за тонну карбоната лития с целью замедлить падение цен на сырье для аккумуляторов.

Отмечается, что цену согласовали около 10 компаний, включая Tianqi Lithium и Ganfeng Lithium.

В Ganfeng Lithium заявил, что никаких обсуждений относительно минимальной цены не происходило.

"Ganfeng всегда настаивает на том, что цены на продукцию должны определяться рынком, и никогда не возьмет на себя инициативу контролировать цены, чтобы влиять на рынок", - говорится в заявлении.

Соответствующий шаг был сделан на фоне падения цен на литий из-за значительного замедления спроса на электромобили в Китае, крупнейшем в мире рынке электромобилей.

"Спотовые цены упали более чем на 60% с пика в конце ноября, причем падение ускорилось в последние недели на фоне растущей ценовой войны на автомобильном рынке Китая" - сообщает агентство. 

Неясно, как долго компании, на которые приходится более половины производства карбоната лития в Китае, будут придерживаться минимальной цены.

Источник: epravda