Несмотря на то, что технологии, лежащие в основе электромобилей, значительно развились за последнее десятилетие, аккумуляторы всегда были критическим компонентом.
Литий-железо-фосфатные (LFP) батареи становятся все более популярным выбором для электромобилей стандартной дальности, а крупные производители автомобилей , такие как Tesla и Ford, вводят автомобили с LFP в свой каталог.
В этой инфографике наш спонсор First Phosphate подчеркивает преимущества использования катодных батарей LFP в электромобилях.
Аккумуляторы LFP являются одними из самых безопасных типов литий-ионных аккумуляторов с низким риском перегрева и возгорания.
Эти батареи менее склонны к тепловому разгону и не выделяют кислород при возгорании, что делает их более безопасными, чем другие литий-ионные батареи.
Батареи LFP имеют более длительный срок службы, чем другие типы литий-ионных батарей, из-за их низкой скорости деградации. Это означает, что их можно заряжать быстро без значительного повреждения батареи, что приводит к увеличению срока службы.
Батареи LFP также могут выдерживать большее количество циклов зарядки и разрядки, а это означает, что они могут прослужить дольше, прежде чем потребуется их замена.
Материалы, используемые для производства аккумуляторов LFP, также относительно дешевы по сравнению с другими типами литий-ионных аккумуляторов.
Основными катодными материалами, используемыми в батареях LFP, являются железо и фосфат, и их относительно много, в отличие от других металлов для батарей. Это делает их экономически эффективным вариантом для различных приложений хранения энергии.
Аккумуляторы LFP экологически устойчивы, поскольку они нетоксичны и не содержат вредных тяжелых металлов, таких как кобальт или никель.
Материалы, используемые в этих батареях, легче получить с этической точки зрения, что делает их более экологичным вариантом, чем другие типы литий-ионных батарей.
В большинстве электромобилей используются аккумуляторные блоки, состоящие из нескольких отдельных аккумуляторных элементов. Подобно другим типам литий-ионных аккумуляторов , аккумуляторные элементы LFP состоят из нескольких компонентов.
Катод - 43%
Анод - 31%
Электролит - 20%
Сотовый контейнер - 4%
Разделитель - 2%
Катод является положительным электродом аккумулятора и влияет на его характеристики. Он определяет такие аспекты, как энергоемкость, скорость зарядки и разрядки, а также риск возгорания.
В батареях LFP катодная композиция состоит из трех элементов.
Фосфат - 61%
Железо - 35%
Литий - 4%
Сегодня эти батареи становятся все более популярными в стандартных моделях электромобилей. По данным Международного энергетического агентства (МЭА) , доля рынка LFP значительно увеличилась, достигнув самого высокого уровня за последнее десятилетие и составив 30% рынка в 2022 году .
First Phosphate — компания по разработке полезных ископаемых, полностью посвященная извлечению и очистке фосфатов для производства катодного активного материала для аккумуляторной промышленности LFP.
Источник: https://www.visualcapitalist.com/sp/4-benefits-of-lfp-batteries/